Metropolitano en peligro Advierte Parra El ex teniente alcalde de Lima, Marco Parra Sánchez, afirmó que si El Metropolitano esta a punto de quebrar es porque no se ha cumplido con el proceso de implementación de dicho sistema, que ?según aseguro- la anterior gestión dejó establecido. “Si el proceso no se está cumpliendo es problema [...]
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00Metropolitano en peligro Advierte Parra El ex teniente alcalde de Lima, Marco Parra Sánchez, afirmó que si El Metropolitano esta a punto de quebrar es porque no se ha cumplido con el proceso de implementación de dicho sistema, que ?según aseguro- la anterior gestión dejó establecido. “Si el proceso no se está cumpliendo es problema de la actual gestión. Deberían actuar”,...
Marco Parra Sánchez
Advierte Parra
El ex teniente alcalde de Lima, Marco Parra Sánchez, afirmó que si El Metropolitano esta a punto de quebrar es porque no se ha cumplido con el proceso de implementación de dicho sistema, que ?según aseguro- la anterior gestión dejó establecido.
“Si el proceso no se está cumpliendo es problema de la actual gestión. Deberían actuar”, aclaró.
Precisó que otra obra que debería ser investigada es la construcción de los túneles en San Juan de Lurigancho, obra que fue paralizada por la alcaldesa.
“Se debe averiguar quién esta pagando por tal paralización”, acotó.
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En quiebra?
Haber, a fines del 2010 solo tenía 200 000 pasajeros/dia y actualmente bordean los 450 000. Gradualmente la demanda en la competencia (combis y buses viejos) que tienen similar recorrido ha descendido drásticamente donde a algunos dueños se vieron obligados a cambiar de ruta y otros a chatarrizar sus unidades antiguas.
Por otra parte falta ejecutar la extensión del COSAC I a Carabayllo donde se aseguraría una demanda de más 550 000 pasajeros al día. Ahora, muy bien faltaría la interconexión con la L1 del METRO y la futura construcción de la L2 del mismo sistema. Donde el COSAC I tendría una afluencia de 700 000 usuarios al día.