Alerta roja por contaminación ambiental
contaminación ambiental
Alerta roja por contaminación ambiental
*El parque automotor genera el doble de contaminación permitido por el Estándar de Calidad del Aire.
* Salud Ambiental pide que se dé autorización solo a vehículos nuevos y que funcionen a gas.
Zenaida Condori Contreras
Al parecer la Gerencia Regional de Trasportes y la Municipalidad Provincial de Arequipa, quienes debaten si deben salir o no las unidades viejas de más de 25 años, no consideran el real problema que atraviesa la ciudad. El director de Salud Ambiental Elmer Cruz, dijo que es urgente plantear una solución a la contaminación ambiental. Calificó de crítica la situación y dijo que Arequipa está en alerta roja.
“La contaminación del aire que genera el parque automotor es el 80%. A ello se suman las pollerías, la industria, las ladrilleras, las chimeneas, entre otros. Pero donde se debe trabajar con mayor incidencia es en el parque automotor. Por ello es necesario primero que se retiren los vehículos antiguos mayores de 20 años y que se otorgue solo autorización a nuevos y que funcionen a gas”, indicó Cruz.
Arequipa es la segunda ciudad con más vehículos, aquí circulan poco más de 130 mil y solo le supera Lima con más de un millón. Las emisiones contaminantes de estos superan en más del 100% de los límites permitidos por el Estándar de Calidad del Aire (ECA). Mientras que el límite es de 50 microgramos por metro cúbico de material particulado, aquí en Arequipa en horas punta se registran hasta 120 microgramos.
Las calles donde se registra este alto nivel de contaminación son: la avenida la Pampilla (que ahora tuvo una disminución por estar cerrada, por las obras), Andrés Avelino Cáceres, Mariscal Castilla, Independencia, Goyeneche, Ejército, Kennedy, Dolores entre otros. Por ello monitorean estos lugares con un Equipo Teledyne que mide el ECA. Son tres con los que cuenta la Dirección de Salud Ambiental, dos fijos y uno que se trasporta a estos lugares más contaminados de la ciudad.
Más sustancias
Al margen del material particulado, que por sí es muy dañino para la salud, también los vehículos, sobre todo los antiguos, expulsan metales y gases contaminantes. Entre los metales están: el plomo, el azufre, hierro y otros. Entre los gases: el monóxido de carbono, dióxido de azufre y más. Todos estos contaminantes son cancerígenos y dañan el sistema respiratorio de la persona, por ello Elmer Cruz pidió a las autoridades del municipio más firmeza en su decisión y retirar de circulación a los que tienen más de 20 años de antigüedad.
Alternativas
Si bien hasta hace poco el gasohol se presentó como una alternativa a la solución del problema, Elmer Cruz dice que solo mejora una parte y no todo el problema. Según el director, se debe reformular el sistema de trasporte, realizar un estudio de flujo vehicular para establecer la ubicación de los semáforos, construir anillos viales, permitir solo el ingreso de vehículos nuevos, establecer ciclo vías y que se dé un día sin autos para que la gente vea la diferencia y pueda caminar respirando, aire menos contaminado.
Dato
Según estudios del ECA en enero y julio hay mayor contaminación del aire por el parque automotor.
Plan a Limpiar el Aire, ejecutado a medias
El año 2005 el Grupo de Estudio Técnico Ambiental (Gesta) Zonal de Arequipa integrado por instituciones Públicas, Privadas y Organizaciones de la Sociedad Civil elaboraron el denominado “Plan a Limpiar el Aire” de Arequipa, pero seis años después este plan se quedó justamente en papel, por lo que Arequipa es una de las ciudades más contaminadas del país.
El jefe del área de Ecología, Protección del Ambiente y Salud Ocupacional, de la Gerencia Regional de Salud, Zacarías Madariaga Coaquira, fue parte de los especialistas que formularon este Plan. Él, señaló que fueron cuatro los puntos estratégicos en los que debían trabajar las autoridades, pero a la fecha no se ha cumplido con ello.
Cuatro Ejes
1.º La creación de un Transporte Urbano Masivo Eficiente cuya denominación en la gestión del exalcalde Yamel Romero fue TUME; con Simón Balbuena se llamó Mistibus y hoy con el actual burgomaestre se llama SIT, claro que en las anteriores gestiones como la actual, no pasaron de ser proyectos.
2.º Las revisiones técnicas que ya han tenido un avance con la instalación de dos plantas de Revisiones Técnicas que evalúan el buen estado de los vehículos como las emisiones de humo no sobrepasen los valores permisibles, pero su labor es cuestionable.
3.º El uso de tecnología limpia en ladrilleras artesanales, pollerías y otros. Al ser la mayoría de estos negocios informales, no se puede pedir que cambien sus hornos por el modelo propuesto por la Gesta cuyo valor es de 5 mil dólares. En el caso de las pollerías existen modernos hornos que no emiten humos, pero como no hay límites de permisibilidad de emisiones domésticas no se pude obligar a los dueños de pollerías a no usar los actuales.
Dato.- Antes no había casos de asma en Arequipa, hoy, 19% de niños lo padece.
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