DESCRIPCIÓN: RFID son las iniciales en Ingles de Identificación por Radiofrecuencia. Existen diversas tecnologías que utilizan Radiofrecuencia como medio de comunicación para trasmitir datos. Se puede utilizar para el monitoreo o control de acceso de personal, bienes o vehículos. Los componentes de cualquier sistema de Identificación por Radiofrecuencia son: Lector de RF: Es el que […]
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00DESCRIPCIÓN: RFID son las iniciales en Ingles de Identificación por Radiofrecuencia. Existen diversas tecnologías que utilizan Radiofrecuencia como medio de comunicación para trasmitir datos. Se puede utilizar para el monitoreo o control de acceso de personal, bienes o vehículos. Los componentes de cualquier sistema de Identificación por Radiofrecuencia son: Lector de RF: Es el que...
DESCRIPCIÓN:
RFID son las iniciales en Ingles de Identificación por Radiofrecuencia.
Existen diversas tecnologías que utilizan Radiofrecuencia como medio de comunicación para trasmitir datos.
Se puede utilizar para el monitoreo o control de acceso de personal, bienes o vehículos.
Los componentes de cualquier sistema de Identificación por Radiofrecuencia son:
- Lector de RF: Es el que puede comunicarse al Panel de Control.
- Antena de RF: Es la que se conecta al Lector y varía dependiendo del rango o tipo de campo de lectura requerido.
- Tag, Transponder o Chip de RF: Es el dispositivo que se coloca en la tarjeta, equipo o vehículo que se quiere identificar.
- Panel de Control: Es donde reside el control de acceso, y activa las señales de salida de los Accesorios físicos que permiten o no el acceso como barreras de paso, contrachapas magnéticas, portones, o activar dispositivos de señalización como alarmas, luces, semáforos, etc.
Tipos de Sistemas de Identificación por RFID
- Sistemas basados en Radiofrecuencia Pasiva
- Se distinguen por tener un lector con antena buscando tags en el rango de alcance y cuando lo encuentran, reportan su lectura al panel de control, el cual tiene programado en su sistema la acción a realizar con ese dato (permite / niega el paso, activa la alarma, etc.).
- Las Frecuencias de operación son típicamente 125 khz (proximidad básico), 13.56 Mhz (proximidad iclass de mayor seguridad y alcance), 902 Mhz (identificación vehicular).
- Sistemas basados en Radiofrecuencia Activa
- Se distingue por tener un lector con antena esperando que un tag aparezca en su rango para leerlo y reportarlo al panel de control.
- Su característica principal es que los Tags usan batería tarjeta proximidad, son de muy largo alcance (100m) y aunque sus lectores y antenas son de bajo costo, el tag tiene un costo mayor a los tags o tarjetas pasivas.
Aplicaciones de las Diferentes Frecuencias
- 125 KHz: Baja Frecuencia (LF): Aplicaciones de lectura de 5 cm de distancia, Control de acceso de personas. No se recomienda para identificar vehículos u objetos. Requiere línea de vista libre entre tarjeta y lector.
- 13.56 MHz: Alta Frecuencia (HF): Aplicaciones de lectura de 60 cm de distancia, Control de acceso de personas dentro de vehículos. La señal puede pasar a través del vidrio.
- 433.8 MHz: Muy Alta Frecuencia (VHF): Aplicaciones de lectura de hasta 100m, Con un buen balance entre penetración y distancia. Control de acceso vehicular, Monitoreo de equipo e inventarios en tiempo real.
- 902 MHz: Ultra Alta Frecuencia (UHF): Aplicaciones de lectura de 400m, Muy buen control del rango de la señal, sensible a interferencias por agua ya que disminuye el rango (incluyendo el cuerpo humano)
CARACTERÍSTICAS:
- Proximidad Pasiva (No necesita batería tarjeta proximidad)
- Material PVC
- No Grabable
- Frecuencia 125 Khz
- Grosor 0.88mm (Imprimible)
- Code 64 bits
- Temperatura -10°C a +50 °C
- Medidas 5.4 x 8.5 cm
- Blanca para Impresión Directa
- Número impreso con tinta en un lado de la tarjeta
-EN ESTE VÍDEO SE MOSTRARA EL USO DE LA TARJETA DE PROXIMIDAD RFID.
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